Макарска: отдых у моря и дорога домой через Карловац и Вену

Последний отрезок нашего хорватского маршрута: несколько дней в Макарске у моря, а потом дорога домой через Карловац и Вену. С проколотым колесом, венским метро и штруделем в качестве утешения.

Макарска: что это за город

Макарска — центр Макарской ривьеры, узкой полосы побережья между морем и стеной массива Биоково. Именно эта стена делает город: горы поднимаются почти от самой воды, и вечером тень от них накрывает набережную раньше, чем садится солнце.

История здесь древняя. На месте города стоял римский порт, а в источниках он упоминается как Муцурум — поселение, разрушенное в 548 году войском остготского короля Тотилы. Вокруг гавани позже вырос средневековый город, который долго был центром Макарского приморья.

Мы провели финальное утро у моря. Несмотря на дождливую погоду, море казалось ещё красивее.

Что посмотреть в Макарске

• Кафедральный собор Святого Марка на главной площади — поздний барокко, его строили в несколько этапов с 1700 по 1766 год, окончательный облик придал венецианский инженер Бартол Ривьера.
• Францисканский монастырь на южной стороне гавани, строительство начато в 1502 году. Один из главных духовных и культурных центров ривьеры.
• Малакологический музей при монастыре — коллекция раковин, кораллов и морских улиток со всего мира. Основан в 1963 году отцом Юре Радичем, свыше 3000 экспонатов, и это одно из крупнейших собраний раковин в мире. Работает пн–пт 08:00–15:00, сб 09:00–13:00, воскресенье выходной.
• Мыс Осеява и церковь Святого Петра — короткая прогулка от набережной с лучшим видом на город и Биоково.
• Набережная и рыбный порт — вечером здесь и происходит вся жизнь.
• Пляжи ривьеры: городской пляж в Макарске, дикий Нугал в получасе пешком по тропе и знаменитая Пунта Рата в Брела в 15 км.

Биоково и Skywalk: главная причина задержаться

Над Макарской начинается природный парк Биоково, и это самое сильное, что здесь есть.

• Биоковская дорога начинается примерно в 6 км восточнее Макарски и ведёт к вершине Свети Юре (1762 м) — это самая высокая асфальтированная дорога Хорватии. Серпантин узкий и требует уверенного вождения.
• Skywalk Biokovo — стеклянная смотровая площадка-подкова на высоте 1228 м, с видом на всю ривьеру, острова Брач и Хвар и открытое море.
• Цены: около 10 € в апреле–мае и октябре, около 15 € с июня по сентябрь. Дети до 7 лет бесплатно.
• Часы работы: парк 06:00–19:00, Skywalk 07:00–19:00; последний въезд по биоковской дороге — в 18:00.
• Важно: билеты покупаются онлайн заранее в интернет-магазине парка, количество въездов ограничено. Если не получается онлайн — есть касса в презентационном центре «Adrion» на Franjevački put 2/A в Макарске, пн–сб 08:00–15:00.

Название вершины — Святой Юрий (Георгий), покровитель воинов и рыцарей: в хорватском фольклоре он символ храбрости, и гору назвали в его честь.

Что поесть

Мы наконец попробовали местную кухню: сыры с трюфелями, местный лимонад и карловацкое пиво (Karlovačko — одна из двух главных хорватских марок). В магазинах — обилие орехов и сухофруктов в сахаре, а трюфельные лавки идут по всей горной части страны.

Что стоит взять в Макарске из далматинского:

• Свежая рыба на гриле и бузара из мидий — база всего побережья.
• Пека — мясо или осьминог под чугунным колоколом, заказывать заранее.
• Сопарник — тонкий пирог с мангольдом из соседней Полицы, защищённый продукт региона.
• Пршут и овечий сыр — стандартная, но безотказная закуска.
• Вина Макарского приморья и красные с Пелешаца.

Макарска — это не только пляжный курорт, но и интересная историческая точка, хотя туристическая «обёртка» здесь чувствуется отчётливо.

Дорога домой: неожиданности

На трассе случилось ЧП: в колесо попал огромный болт, размером с палец.

• Колесо спасти не удалось — пришлось менять.
• В шиномонтаже мастера признали это «самым большим предметом, который они видели в колесе».
• Новая времянка и 40 € спасли поездку.

Приключение немного испортило день, но закончилось всё удачно. Вывод на будущее: в дальнюю дорогу по Балканам стоит проверять запаску до выезда и держать телефон дорожной помощи под рукой — у хорватского автоклуба HAK есть круглосуточная служба.

Карловац

Мы заночевали в Карловаце. Домик оказался самым уютным за всё путешествие: с печкой, дачной атмосферой и теплом. Юля сказала, что это «самое комфортное жильё за весь трип» — и это действительно так.

Город мы толком не посмотрели: дождь, усталость, желание скорее двигаться дальше. А посмотреть там есть что, и в следующий раз мы точно задержимся:

• Звезда (Zvijezda) — исторический центр Карловаца, заложенный 13 июля 1579 года как крепость против османов и построенный в форме правильной шестиконечной звезды с центральной площадью и улицами под прямым углом. Город назван в честь основателя, эрцгерцога Карла. Таких сохранившихся ренессансных «городов-звёзд» в Европе единицы.
• Замок Дубовац — средневековая крепость на холме над городом с отличным видом.
• Aquatika — музей-аквариум пресноводных рыб, один из немногих такого профиля в Европе. Логично: Карловац стоит на четырёх реках — Купа, Корана, Мрежница и Добра.
• Карловацкое пиво — то самое Karlovačko варят именно здесь с 1854 года.

Австрия: Вена

На границе повезло: очередей не было, и мы быстро проскочили. Заселились в отель под Веной — номер оказался двухэтажным, Тимофей был счастлив исследовать.

Попробовали венское метро, и это оказалось неожиданным квестом: автомат только на немецком, с английским всё сложно. Сначала не смогли разобраться, потом нашли валидаторы и провалидировали билет. В итоге справились, но впечатления по сравнению с другими странами — так себе. Если поедете: билеты проще купить в приложении WienMobil, а разовый билет действует на все виды транспорта, включая трамваи и городскую электричку.

Зато в центре наградой стал венский шницель и штрудель с театральной подачей — официант поливал соус прямо при гостях. Сервис и кухня на высоте, особенно после «лесных схронисок» Хорватии.

Заглянули и в Пратер — старейший парк развлечений Вены. Император Иосиф II открыл эту территорию для публики в 1766 году, а сам парк аттракционов заработал в 1897-м. Символ Пратера — колесо обозрения Riesenrad, построенное в 1897 году к золотому юбилею императора Франца Иосифа I, высотой около 65 метров. С верхней точки видно Дунай и весь центр города.

Возвращение в Польшу

На обратном пути был ещё один колоритный эпизод: попытки с багажом втиснуться в австрийский лифт вместе с китайскими туристами. Момент получился анекдотичный, но добавил в копилку дорожных историй.

И вот — долгожданный финал. Тимофей снова дома и радостно узнаёт родные места. Мы проехали всю Хорватию, Словению и Австрию и вернулись с багажом впечатлений, килограммами фото и кучей смешных (и не очень) историй.

Итог

Путешествие по Хорватии и дорога домой стали настоящим road trip с полным спектром эмоций: от восторга перед Дубровником до умиротворения в Крке, от приключений в Пакленице до непредвиденных поломок, от уюта маленького домика в Карловаце до пафоса венского шницеля.

И самое главное: даже когда казалось, что «устали и хочется домой», в последний момент пришло чувство, что отпуск мог бы длиться ещё.

Полезные ссылки

• Туристическое бюро Макарски — достопримечательности, пляжи, события.
• Природный парк Биоково — Skywalk, биоковская дорога, покупка билетов онлайн.
• Малакологический музей Макарски — часы работы и коллекция.
• Туристическое бюро Карловаца — крепость-звезда, Дубовац, четыре реки.
• Aquatika — пресноводный аквариум в Карловаце.
• Wien.info — официальный туристический портал Вены.
• Wiener Riesenrad — колесо обозрения в Пратере: билеты и часы работы.
• Хорватский автоклуб HAK — состояние дорог и круглосуточная дорожная помощь.
• ASFINAG — австрийская виньетка: без неё на автобан выезжать нельзя.

Что рядом

• По Европе на машине с собакой: маршрут 9 дней
• Дубровник: как добраться и что посмотреть
• Сплит за один день: Дворец Диоклетиана
• Парк Крка в Хорватии: водопады и маршрут
• Парк Пакленица: маршруты и как добраться

Частые вопросы: Макарска, Биоково, Карловац и Вена

Билет стоит около 10 евро в апреле–мае и октябре и около 15 евро с июня по сентябрь, дети до 7 лет проходят бесплатно. Билеты нужно брать заранее в интернет-магазине парка: количество въездов по биоковской дороге ограничено. Если с онлайн-покупкой не складывается, работает касса в презентационном центре «Adrion» на Franjevački put 2/A в Макарске, пн–сб 08:00–15:00. Парк открыт с 06:00 до 19:00, Skywalk с 07:00, последний въезд по дороге — в 18:00.

Свети Юре высотой 1762 метра — вершина массива Биоково, и ведёт к ней самая высокая асфальтированная дорога Хорватии, которая начинается примерно в 6 км восточнее Макарски. Виды оттуда открываются на всю ривьеру, острова Брач и Хвар и открытое море. Но дорога узкая, с крутыми серпантинами и без права на ошибку: нужна уверенность за рулём и исправные тормоза. Начинать подъём лучше утром, когда меньше встречных.

На главной площади стоит кафедральный собор Святого Марка — поздний барокко, который строили с 1700 по 1766 год. На южной стороне гавани — францисканский монастырь, заложенный в 1502 году, а при нём Малакологический музей с более чем тремя тысячами раковин и кораллов со всего мира, одно из крупнейших таких собраний (пн–пт 08:00–15:00, сб 09:00–13:00). Обязательно дойдите до мыса Осеява с церковью Святого Петра: оттуда лучший вид на город и стену Биоково. На месте Макарски, кстати, стоял римский Муцурум, разрушенный в 548 году остготами.

Карловац — идеальная ночёвка на пути с побережья: до Загреба меньше часа. Главное здесь — Звезда, исторический центр, заложенный 13 июля 1579 года как крепость против османов и построенный в форме правильной шестиконечной звезды; таких сохранившихся ренессансных городов-звёзд в Европе единицы. Ещё стоит подняться к замку Дубовац и заглянуть в Aquatika — музей-аквариум пресноводных рыб, что логично для города на четырёх реках: Купе, Коране, Мрежнице и Добре. И да, пиво Karlovačko варят именно здесь, с 1854 года.

Автоматы в венском метро оказались для нас настоящим квестом: интерфейс по сути немецкий, а билет ещё нужно провалидировать в отдельном компостере на входе. Проще купить билет в приложении WienMobil — разовый действует на метро, трамваи и городскую электричку. Вход в Пратер свободный: император Иосиф II открыл эту территорию для публики ещё в 1766 году, а парк аттракционов заработал в 1897-м. Колесо обозрения Riesenrad построили в том же 1897 году к юбилею Франца Иосифа I, его высота около 65 метров, и сверху видно Дунай и весь центр.

Запаску и аптечку — по нашему опыту это не формальность. На трассе нам в колесо попал болт размером с палец, шину спасти не удалось, и мастера в шиномонтаже сказали, что это самый большой предмет, который они видели в колесе. Новая времянка и 40 евро спасли поездку. Держите под рукой телефон дорожной помощи хорватского автоклуба HAK, а перед въездом в Австрию не забудьте виньетку: без неё выезд на автобан штрафуется.