MeTravel

Пешие маршруты с легендами и загадками — выберите подходящий.
Форты Кракова — это австрийские укрепления XIX века, о которых знают куда меньше людей, чем о самой Краковской крепости, Twierdzy Kraków. А ведь в её систему обороны входило около 130 объектов двух поясов, построенных между 1850 и 1914 годом, и до наших дней уцелело меньше половины. За один день я добралась до трёх — форта 31 «Святой Бенедикт», форта 51 «Rajsko» и форта 53 «Bodzów» с кавернами, вырубленными в скале.
Форт стоит на Лясотовой горе в Подгуже и построен в 1853–1856 годах по проекту краковского архитектора Феликса Кшижарского. Это редкий тип «максимилиановской» башни — шестнадцатигранной в плане, с круглым внутренним двором, — какие возводили в австрийском Линце. Сегодня это единственная такая башня, сохранившаяся в Польше. Вместе с давно снесённым фортом Кшемёнки он должен был прикрывать переправу через Вислу и дороги на Вену и Львов.
Разоружили форт ещё в 1905 году, после чего он служил казармой, а после того как Польша обрела независимость — жильём, и до 1984 года в нём ещё жили краковяне. В годы Второй мировой войны, как рассказывают, в форте держали пленных французских солдат. Сейчас объект на глухой консервации, внутрь не пускают вовсе, и мне осталось только обойти его снаружи — по заросшему рву, который окружает башню кольцом.
Rajsko построили в 1881–1884 годах, и это один из крупнейших фортов своего класса во всей Австро-Венгрии — около 2600 квадратных метров на вершине холма высотой 340 метров, откуда отлично простреливалось юго-восточное направление. Гарнизон насчитывал 506 человек, а на валах стояло 24 артиллерийские позиции: изначально 12-см и 15-см пушки М.80 для дальнего боя, а по углам — более скорострельные орудия калибра 8, 9 и 10 см против наступающей пехоты.
Сегодня бо́льшая часть форта заброшена и открыта для входа без всяких ограничений: ворота не запираются, а ров вокруг зарос и завален упавшими деревьями.
Rajsko стал одним из первых фортов, где бетон применили в промышленных масштабах: из него отливали монолитные массивы казарм, капониров и ригелей, а стены толщиной два метра сверху прикрывал пятиметровый слой земли.
В 1909 году взрыв на пороховом складе в Воля-Духацкой был такой силы, что форт треснул пополам — трещину видно и сейчас. А в декабре 1914 года его гарнизон принимал самое настоящее участие в обороне Кракова от наступавших русских войск.
К одному из входов, укрытому шапкой плюща, теперь ведёт единственная протоптанная тропа.
Примерно треть форта — самая интересная его часть, где раньше были офицерские казармы и командный пункт, — ещё какое-то время использовалась как складские помещения: часть проходов заложена кирпичом, на окнах решётки, а к некоторым входам пристроены грузовые рампы для погрузки машин.
Не обошлось и без архитектурного убранства: рустованный портал главных ворот и белые аркадные арки, заполненные контрастной кирпичной кладкой, отсылали к классицизму — редкая деталь для укрепления такого рода.
Крытые ходы между земляными валами тоже давно никто не расчищает — сквозь них пророс лес.
В подлеске то и дело попадаются металлические обломки — вот проржавевший клёпаный бронеколпак, будто вросший в ствол дерева.
Bodzów на холме Сольник заложили в 1887 году как временное земляно-деревянное укрепление, но к 1913–1914 годам перестроили в кирпично-бетонный форт с казематами, вырубленными прямо в скале. В 1914-м здесь стояли 110 артиллеристов и 115 пехотинцев, а сам форт держал под прицелом южный берег Вислы и дорогу на Тынец. От надземной части сегодня почти ничего не осталось — только фрагменты бетонных и кирпичных стен среди леса.
Зато подземная часть сохранилась прекрасно. Рядом с фортом в известняковой скале ещё в 1914–1916 годах австрийские солдаты вручную вырубили шесть кавверн — подземных галерей, которые служили складами боеприпасов и провизии и убежищами для гарнизона, а заодно позволяли сделать вылазку, если враг всё же прорвётся на территорию форта. К одному из входов зимой ведёт тропа в свежем снегу.
У соседнего входа скалу укрепили бетонным порталом с решёткой.
Внутри — грубо вырубленные известняковые своды и коридоры: стены толщиной в несколько метров должны были держать удар тогдашней артиллерии.
Дальше по коридору свет фонарика выхватывает фигуру: кто-то из группы ушёл чуть глубже, в темноту.
А местами своды укреплены не только природным известняком: кирпичная арка посреди кавверны — след более позднего ремонта подземного хода. Огромные залы форта и тёмные коридоры кавверн навсегда запомнят звуки шагов и голосов солдат, которые когда-то несли здесь службу. А сегодня сюда приходят за другим — за тишиной и ощущением, что от целой линии обороны остались только эти три форта и то, что мы всё ещё можем в них разглядеть.
Юля упомянула цифру в районе 60 объектов — фактически Festung Krakau насчитывала около 130 укреплений двух поясов (1850–1914), из которых до наших дней дожило около 40. За один день реально посмотреть 3–5 фортов, как и в маршруте автора: Bodzów, Sw. Benedykt, Rajsko. Удобнее объединять их по поясам: внутренний (Benedykt, Krakus) для пешей прогулки, внешний (Rajsko, Bodzów) — на машине или велосипеде. Карта всех фортов есть на сайте twierdza.art.pl.
Можно ли свободно зайти в форт 51 «Rajsko» и безопасно ли там?Юля пишет, что бо́льшая часть форта Rajsko заброшена и доступна без ограничений — это правда: ворота не запираются, можно зайти в казематы и капониры. Но без фонаря и крепкой обуви туда лучше не лезть: внутри открытые шахты, ржавая арматура, в некоторых помещениях скапливается газ из разлагающегося мусора. Часть форта арендована и огорожена. Идти лучше группой и не спускаться в нижние ярусы без подготовки.
Почему форт 31 «Свентый Бенедикт» закрыт и есть ли шанс попасть внутрь?Форт стоит на Лясоте над Подгорьем — это редкий тип башенного форта (Maximilianturm), один из последних подобных в Европе. Юля не попала внутрь: объект на консервации с 2000-х, периодически городские власти открывают его для Дня открытых памятников (Europejskie Dni Dziedzictwa, обычно второй уикенд сентября) и во время Noc Muzeów в мае. Билет в эти дни бесплатный, попасть можно по записи через ZIKiT Kraków.
Как добраться до фортов Bodzów и Kawerna Bodzów без машины?Bodzów и Kawerna находятся на западной окраине Кракова в районе Tyniec — от центра 12 км. Городской автобус 112 от петли «Salwator» идёт до остановки «Tyniecka» (40 минут, билет 4 PLN, оплата картой в валидаторе), оттуда пешком 1,5 км в гору через лес. Веломаршрут VeloDunajec удобен от центра по набережной Вислы. Зимой тропы к форту скользкие, в распутицу — глина и лужи; летом удобнее всего.
Бесплатный аккаунт: собирай избранное, планируй поездки и синхронизируй их на всех устройствах.
Создать бесплатный аккаунт