Мюнхен за несколько часов: ночной поезд из Кракова и пересадка по дороге в Люксембург

Ночной поезд из Кракова, несколько часов в Мюнхене во время Октоберфеста и вечерний самолёт в Люксембург — так я добиралась до старта Mullerthal Trail. Рассказываю, как устроен поезд, где оставить багаж, что успеть в центре за три часа и как не уехать на электричке S1 мимо аэропорта.

Итак, начинается моё путешествие по Mullerthal Trail.

С логистикой в этот раз всё получилось немного сложно. Прямой самолёт из Кракова в Люксембург есть, но летит он в пятницу утром, а отпуск у меня начинается только с понедельника. Терять целый рабочий день мне не хотелось, поэтому я довольно долго составляла варианты: куда можно уехать из Кракова в пятницу после работы и откуда уже в субботу улететь в Люксембург.

В итоге победил Мюнхен.

В пятницу вечером я села в Кракове на ночной поезд. Отправляется он примерно в девять вечера, а около половины одиннадцатого утра следующего дня приезжает в Мюнхен. А уже вечером из Мюнхена у меня самолёт в Люксембург — вылет около 18:20, и примерно в 19:30 я уже на месте.

То есть субботу я практически полностью потратила на дорогу, зато уже в воскресенье могу начинать маршрут. Сегодня мне остаётся только переночевать в Люксембурге. И наконец-то поспать.

Ночной поезд Краков — Мюнхен

Про сам поезд стоит рассказать отдельно.

Билеты здесь можно покупать в разных вариантах: обычное сидячее место, купе на шесть или четыре человека, а также спальные купе на одного, двух или трёх человек.

Когда я покупала билет — где-то за месяц до поездки, — выбор уже был небольшой. Из нормальных вариантов оставалось купе на троих.

И вот купе на троих для меня выглядит как-то… сомнительно.

Это очень маленькое помещение, внутри есть небольшая раковина, а вдоль стены одна над другой расположены три кровати. То есть практически три полки на одной стене. Не знаю, возможно, кому-то нормально, но мне такое удовольствие не очень хотелось.

Поэтому я взяла привычный вариант — купе на четыре человека.

Хотя и здесь есть нюанс. Это не совсем такое четырёхместное купе, к которому мы привыкли. Фактически там предусмотрены три полки одна над другой, просто самую верхнюю в четырёхместном варианте не продают. Поэтому вторая полка получается довольно высокой.

Но мне в итоге невероятно повезло: всё купе я ехала одна.

Стоило это примерно 100 евро, и за отдельное купе на всю ночь я в итоге вообще не пожалела.

Едет поезд долго. Маршрут проходит через несколько стран — в частности, через Чехию, Австрию и Германию. Так что за одну ночь получается небольшое европейское путешествие ещё до начала основного путешествия.

Самое интересное произошло вечером.

Проводник два раза заходил ко мне и настойчиво говорил, чтобы я обязательно закрылась изнутри на цепочку. А потом, по-моему, в какой-то момент вообще сам проверил, что я закрылась.

То есть не знаю, что там с этими ночными поездами, но за меня он явно очень волновался.

В любом случае, если будете ехать одни, особенно ночью, наверное, совет действительно разумный: закрывать купе изнутри и документы с ценными вещами держать рядом с собой.

Ещё ночью была проверка документов. Уже при въезде в Германию по поезду прошли сотрудники и проверили паспорта и документы практически у всех пассажиров. Поэтому паспорт лучше не убирать куда-нибудь очень глубоко в рюкзак.

Несколько часов в Мюнхене

Утром я приехала в Мюнхен.

До самолёта было ещё несколько часов, поэтому план был прекрасный: оставить рюкзак на вокзале и спокойно пойти гулять по городу.

Но не тут-то было.

На вокзале камеры хранения оказались полностью заняты.

В итоге я просто открыла интернет и стала искать, где ещё поблизости можно оставить багаж. Нашла буквально в нескольких минутах от вокзала какой-то маленький магазинчик. С виду вообще ничего особенного: продают воду, напитки, всякую мелочь. Но у них есть отдельная небольшая комнатка, куда принимают багаж.

Работает всё через приложение: сканируешь код, оформляешь хранение, оплачиваешь и оставляешь вещи. Когда возвращаешься, показываешь код — тебе отдают багаж.

Очень удобно, особенно когда все официальные камеры хранения заняты.

Быстрый маршрут по Мюнхену

После этого я наконец-то пошла гулять.

На MeTravel у нас есть квесты по городам, которые составляет AI. И вот для таких ситуаций они мне нравятся больше всего.

Когда приезжаешь в город буквально на три часа, совсем не хочется сидеть и полчаса разбираться: куда идти, что смотреть, что находится рядом.

Я просто открываю готовый маршрут, заранее скачиваю карту офлайн — и пошла.

Маршрут ведёт в основном по главным достопримечательностям и интересным точкам города. В результате даже за несколько часов успеваешь хотя бы немного почувствовать город, а не просто пройти от вокзала до первой площади и обратно.

От Карлсплац пешеходная улица идёт мимо бронзового кабана у Музея охоты и рыболовства к Фрауэнкирхе — собору с двумя кирпичными башнями под зелёными куполами.

И вот в Мюнхене я нашла ещё одни совершенно прекрасные часы. Я почему-то до этого была уверена, что что-то подобное видела только в Праге, но нет — здесь тоже есть очень красивые часы с фигурками.

Это Глокеншпиль на башне Новой ратуши на Мариенплац: фигурки в два яруса двигаются под бой курантов в 11 и в 12 часов, а с марта по октябрь ещё и в 17.

Вообще Мюнхен мне понравился.

Правда, людей было какое-то совершенно безумное количество, потому что я приехала как раз во время Октоберфеста. И теперь мне, конечно, интересно когда-нибудь вернуться сюда уже специально — и, возможно, наконец-то попасть на сам Октоберфест, а не просто наблюдать толпы людей вокруг.

Нескольких часов для Мюнхена, конечно, мало. Но как длинная пересадка — получилось отлично.

Как добраться от центра Мюнхена до аэропорта

После прогулки я вернулась за багажом и поехала в аэропорт.

До аэропорта из центра Мюнхена ходят две линии городской электрички — S1 и S8.

И тут есть одна особенность, о которой лучше знать заранее.

Я села на S1, устроилась, посмотрела на табло — и внезапно не увидела там аэропорта.

Первая мысль: прекрасно. Я села не туда.

Начала разбираться и выяснила, что S1 состоит из двух частей. На станции Neufahrn состав разделяется: одна часть идёт дальше в аэропорт, другая — в Freising.

То есть нужно смотреть не только на то, что перед вами S1, но и в какую именно часть состава вы садитесь.

Мне пришлось просто перейти в другую часть поезда.

Короче, небольшой квест внутри квеста.

Если не хотите разбираться с разделением состава, можно ехать на S8 — она тоже идёт из центра прямо в аэропорт.

До аэропорта ехать около 40–50 минут, поэтому запас времени лучше оставить.

Аэропорт Мюнхена

До аэропорта я добралась уже без приключений.

Хотя сам аэропорт решил немного добавить развлечений: пока я ждала рейс, гейт поменяли три раза.

Причём Мюнхенский аэропорт довольно большой, а между некоторыми зонами терминалов ходит небольшой автоматический поезд. Поэтому если гейт внезапно меняется, иногда это означает не просто пройти на соседние ворота, а натурально куда-то ехать.

Так что табло здесь лучше периодически проверять, даже если кажется, что вы уже спокойно сидите возле своего выхода.

Вечером я прилетела в Люксембург. Что было дальше — в двух других частях этого путешествия: шесть дней на Mullerthal Trail и день в столице.

Если соберётесь

• Ночной поезд Краков — Мюнхен. Отправляется около девяти вечера, приходит около половины одиннадцатого утра. Купе на четверых обошлось мне примерно в 100 €; билеты лучше брать раньше чем за месяц.
• В поезде. Закрывайте купе изнутри на цепочку и держите паспорт под рукой: на въезде в Германию документы проверяют у всех.
• Багаж. Камеры хранения на вокзале в дни Октоберфеста заняты. Выручают частные точки хранения рядом с вокзалом — оформляются и оплачиваются через приложение по коду.
• Центр за три часа. Карлсплац, Фрауэнкирхе, Мариенплац, Виктуалиенмаркт идут подряд по пешеходной зоне. Куранты на Новой ратуше играют в 11 и в 12 часов, с марта по октябрь ещё и в 17.
• В аэропорт. Из центра идут электрички S1 и S8, дорога занимает 40–50 минут. S1 в Neufahrn делится: в аэропорт идёт только одна часть состава. В самом аэропорту следите за табло — гейт могут поменять, а между зонами терминала ходит автоматический поезд.

Одно путешествие — три статьи

Эта поездка разбита на три части, их удобно читать по порядку:

1. 25–26 сентября: Мюнхен за несколько часов: ночной поезд из Кракова и пересадка — вы читаете эту часть.
2. 27 сентября — 2 октября: Mullerthal Trail: 112 км по Люксембургу за 6 дней.
3. 2–4 октября: Люксембург за один день: квест, казематы Бок и легенда о Мелюзине.

Что рядом

• Зимний Дрезден и Бастай — ещё один немецкий город, который укладывается в короткую остановку.
• Берлин и Познань за 2 дня — другой вариант быстрой поездки в Германию из Польши.
• Тропа ведьм в Гарце — мой прошлогодний осенний маршрут по Германии.

Квесты по городам рядом

По Мюнхену у нас есть свой квест — как раз для таких остановок на несколько часов. Он бесплатный и проходится с телефона: идёшь по центру и ищешь ответы на месте.

• Квест по Мюнхену: спор зодчего с дьяволом — центр города от Фрауэнкирхе, где в полу отпечатан «след дьявола». 12 точек, около 150 минут.
• Квест по Кракову: Вавельский дракон — если ваш ночной поезд, как мой, уходит из Кракова. 9 точек, около 120 минут.
• Квест по Люксембургу: скала Зигфрида и тайна Мелюзины — продолжение этого же путешествия. 14 точек, около 180 минут.

Полный список — на странице квестов metravel.

Частые вопросы: ночной поезд и пересадка в Мюнхене

Мой поезд ушёл из Кракова около девяти вечера и пришёл в Мюнхен около половины одиннадцатого утра. Место в купе на четверых стоило примерно 100 евро, и в итоге всё купе я ехала одна. Билет я покупала примерно за месяц, и выбор уже был небольшой.

Проводник дважды просил меня закрыть купе изнутри на цепочку и потом сам проверил. Я бы так и делала, а документы и ценные вещи держала рядом с собой. Ночью на въезде в Германию у пассажиров проверяют паспорта.

Когда я приехала, камеры хранения на вокзале были заняты полностью. Я нашла в нескольких минутах от вокзала маленький магазин с комнатой для багажа: сканируешь код, оформляешь и оплачиваешь хранение в приложении, а при возврате показываешь код.

Я шла по готовому маршруту-квесту с офлайн-картой: Карлсплац, Фрауэнкирхе, Мариенплац с курантами на Новой ратуше и Виктуалиенмаркт. Всё это рядом, в пешеходном центре. Во время Октоберфеста людей очень много.

На электричке S1 или S8, ехать 40–50 минут. S1 на станции Neufahrn делится на две части, и в аэропорт идёт только одна — смотрите, в какой вагон садитесь. Если не хочется разбираться, берите S8.