На велосипеде из Кракова к самолётам и в Dolinę Aleksandrowicką

Наш велосипедный день из Кракова начался с точки, где самолёты заходят на посадку прямо над головой, а закончился в Dolinie Aleksandrowickiej — долине с юрскими скалами в получасе от города.

Есть маршруты, ради которых едешь смотреть какую-то конкретную достопримечательность. А есть такие, которые мы придумываем себе сами: выбираем несколько интересных точек на карте, соединяем их дорогами — и смотрим, что получится.

Этот маршрут как раз из второй категории. Главной целью была популярная точка возле аэропорта Кракова, где можно наблюдать заходящие на посадку самолёты практически над головой.

А раз уж ехать в эту сторону, решили продолжить дальше — до Александровиц и одной из многочисленных краковских долинок со скалами.

В итоге получился небольшой велосипедный маршрут с очень разными участками: город и пригороды, тихие дороги, деревня, пруд, лес и в самом конце — немного почти настоящего хайкинга.

Самолёты практически над головой

Первая цель поездки находилась совсем рядом с краковским аэропортом в Балице.

На улице Spacerowa есть известное среди любителей авиации место для наблюдения за самолётами. Оно действительно популярно у споттеров: отсюда видна территория аэропорта и можно наблюдать самолёты, использующие взлётно-посадочную полосу 07/25. Специализированный SpotterGuide называет расположенную здесь возвышенность известным местом для споттинга возле аэропорта KRK.

Самое зрелищное — посадки на полосу 25: тогда борта заходят со стороны Кракова и проходят прямо над горкой.

Но даже если вы совершенно не интересуетесь авиацией, приехать сюда интересно.

Главный аттракцион — поймать момент, когда большой пассажирский самолёт заходит на посадку и проходит практически над вами. Ради таких кадров сюда и приезжает множество людей.

Мы тоже ехали прежде всего ради этого. И если весь остальной маршрут вам неинтересен, до этой точки вполне можно добраться отдельно — посмотреть самолёты, пофотографироваться и вернуться в Краков.

Кстати, место находится возле действующего аэропорта, поэтому за ограждения и таблички, обозначающие территорию аэропорта, заходить не стоит. На это отдельно обращают внимание и споттеры.

И ещё одна деталь, важная для тех, кто собирается сюда на машине: Spacerowa — тупиковая улица, и с 2006 года въезд на неё запрещён. Знак поставили по просьбе аэропорта: фары припаркованных машин светили в сторону садящихся самолётов. Полиция периодически перекрывает въезд и выписывает штрафы тем, кто стоит за знаком, а на пешеходов и велосипедистов запрет не распространяется — так что велосипед здесь оказался лучшим транспортом.

Огромные металлические ангелы у дороги

По дороге недалеко от аэропорта увидели у самой трассы несколько огромных металлических фигур. Проехать мимо сложно: многометровые худые ангелы с огромными крыльями выглядят одновременно красиво и немного странно. Мы даже сначала не поняли, что это такое — памятник, какая-то выставка или скульптуры, которые здесь продают.

Оказалось, что мы почти угадали. Это «Anioły» («Ангелы») — экспозиция мастерской Rzeźba & Odlewnictwo, которая находится здесь же, на улице Krakowska 64 в Szczyglice. Мастерская занимается художественной скульптурой и литьём, а ангелы входят в её портфолио сакральной скульптуры.

Автор фигур — скульптор Михал Баткевич, выпускник краковской Академии изящных искусств. Ангелы сделаны из нержавеющей стали, самый высокий — около семи метров, и эта выставка уже много лет ездит по польским городам: Вадовице, Краков, Жоры, Рыбник, Кшешовице.

Так что это не памятник и не достопримечательность в привычном смысле, а выставленные возле мастерской работы. Но как неожиданная точка велосипедного маршрута они, пожалуй, запоминаются сильнее многих официальных памятников.

Дальше — в Aleksandrowice

После самолётов мы продолжили маршрут в сторону небольшой деревни Aleksandrowice.

Сама деревня вполне обычная. Я бы не стал рекомендовать специально ехать сюда ради архитектуры или каких-то значимых достопримечательностей. Но как промежуточная точка велосипедной поездки место приятное.

Здесь есть небольшой пруд, зелёная зона отдыха, а дальше начинается Dolina Aleksandrowicka.

Причём пруд тут не случайный: он входит в описание самой долины — у её выхода лежит водоём с островком, заросшим крупными ивами, а PTTK упоминает живущую здесь стайку крякв. Мы застали ещё и лебедя: он сидел на деревянной платформе-гнезде посреди воды.

Мне вообще нравятся такие места в небольших польских населённых пунктах: обычный пруд превращают в нормальную локальную зону отдыха, куда можно прийти погулять, посидеть у воды или приехать на велосипеде.

Деревянный колодец и библиотечка под ангелами

Ещё одна остановка в Александровицах — у дороги, под деревянным навесом. Это реконструкция старого общинного колодца: в середине XIX века такой колодец с большим деревянным маховым колесом снабжал водой всю деревню. Оригинал в 1968 году увезли в Надвислянский этнографический парк в Выгелзуве, а копию по его образцу построил в 2006 году житель Александровиц Эдвард Врубель.

Внутри вместо ведра — книги. Полки забиты потрёпанными томами, на нитках висят деревянные птицы и ангелы, а под крышей прибита жёлтая табличка: «Kto czyta książki, ten żyje podwójnie» — «кто читает книги, тот живёт дважды». Зелёная вывеска называет это место «Biblioteczka pod Aniołami»: книги здесь берут и приносят взамен свои.

Старая усадьба Радзивиллов в Aleksandrowice

Возле пруда нам попалась ещё одна неожиданная достопримечательность — старый усадебный дом, который мы сначала просто заметили за оградой.

Оказалось, это Dwór w Aleksandrowicach, неоклассическая усадьба, построенная около 1900 года князем Домиником Радзивиллом как летняя резиденция. Предыдущий дом стоял чуть выше, но обветшал, и в 1895 году его разобрали.

История места намного старше нынешнего здания. Двор в Александровицах впервые упоминается в 1591 году: тогда его владелец Станислав Иван Карнинский, один из вождей реформации в Малопольше, отдал усадьбу краковским кальвинистам — незадолго до этого их молитвенный дом в самом Кракове сожгли. В 1614 году пришедшая из Кракова толпа сожгла и александровицкий сбор, а в 1620-м постройку снесли.

Дальше владельцы менялись едва ли не каждое поколение: в 1783 году селом владел Ян Потоцкий, с 1793-го — Франтишек Желенский, с 1832-го — Эразм Скаржинский, в 1871 году имение купил князь Евгениуш Любомирский, а в 1898-м последним владельцем Александровиц стал Доминик Радзивилл. Он свёл в одно хозяйство Александровице, Балице и Клещов; после 1945 года всё это национализировали и снова разделили.

Кстати, дворец Радзивиллов в соседних Балицах стоит до сих пор — туда мы тоже ездили на велосипеде.

Когда-то вокруг дома располагался целый усадебный комплекс с парком, прудами, старыми аллеями и итальянским садом. Рядом существовал даже виноградник, заложенный ещё в XVI веке, — от него осталось название соседнего холма Winna Góra.

Сейчас здание принадлежит Институту зоотехники, поэтому внутрь мы не заходили и посмотрели усадьбу только со стороны. Но если уже едете через Aleksandrowice, пройти мимо интересно — тем более что дом, пруд и Dolina Aleksandrowicka фактически складываются в одну прогулочную зону.

Dolina Aleksandrowicka и краковские скалки

Следующей целью были очередные «краковские скалки».

Если пожить в Кракове хотя бы некоторое время и начать изучать окрестности, быстро выясняется, что подобных долинок вокруг города огромное количество. Это уже южная часть Краковско-Ченстоховской возвышенности с характерными известняковыми скалами.

Dolina Aleksandrowicka имеет длину около 3 км и входит в состав Tenczyński Park Krajobrazowy. Долину сформировал местный поток, постепенно врезавшийся в известняковые породы юрского периода. Отсюда крутые склоны и выходы известняка по бортам.

По долине проходит отдельная прогулочно-познавательная петля с красной маркировкой: около 2,5 км, 45–50 минут неспешного шага и порядка 86 метров набора. Это самостоятельный пеший маршрут, и путать его с параметрами нашей велосипедной поездки не нужно.

Вдоль тропы стоят щиты про геологию и природу долины, а по другую сторону ручья Aleksandrówka через лес проложен крестный путь.

Скала Krzywy Sąd

Самая интересная скала здесь называется Krzywy Sąd, или Krzywosąd.

Щит на тропе называет её самой красивой скальной стеной Doliny Aleksandrowickiej. По соседству — ещё одна скала с отличным названием, Głowa Słonia, «Голова слона»: двенадцать метров высоты. На обеих лазают скалолазы.

Тот же щит объясняет, из чего всё это сложено. Скальный известняк верхней юры вырос из карбонатных построек цианобактерий и губок — биогерм, — которые формировались в тёплом и неглубоком море около 140 миллионов лет назад. Из всех юрских известняков он лучше других держит выветривание, поэтому стены здесь не расслаиваются на плиты, а стоят шершавыми монолитами с нишами и углублениями; есть даже два скальных навеса длиной 9 и 15 метров. В 2007 году массив Кривого Сонда расчистили от зарастающего кустарника, и скала снова стала видна в долине.

Там же на щите — легенда, от которой у скалы такое название. Давным-давно в Моравице стоял замок комеса Матеуша. На охоте он погнался за росомахой, оставил коня оруженосцу и полез в чащу один; зверь укрылся в пещере, а в глубине грота хозяин замка увидел железную дверь с торчащим ключом и груды золота за ней. Следом в пещеру вошёл оруженосец. Чтобы избавиться от свидетеля, Матеуш собрал полевой суд, сам его возглавил и приговорил парня к смерти — сбросить с высокой скалы. С казни комес возвращался пешком, по дороге его укусила змея, и через два дня он умер в горячке. Замок опустел, клад так и остался в пещере, а скалу с тех пор зовут Кривым Судом.

Сверху Krzywy Sąd есть обзорная точка — с металлическими перилами и польским флагом. При хорошей видимости отсюда открываются довольно далёкие виды на окружающие возвышенности.

Последние километры — велосипед превращается в хайкинг

До Александровиц маршрут велосипедный, а вот ближе к скалам характер дороги меняется.

Начинается лес, рельеф становится заметнее, появляются более крутые и неудобные для обычного велосипеда участки. Основная часть пути набирает высоту постепенно, а максимальные 268 метров приходятся уже на лес над долиной, примерно на 11,2 км от старта.

Технически часть лесных троп тоже можно проехать на велосипеде, особенно на MTB. Но нам это было уже не особо интересно, поэтому велосипеды мы оставили и дальше пошли пешком.

Получился хороший финал поездки: после асфальта и спокойной езды — немного леса и хайкинга.

Если вы приехали в Краков на несколько дней и пытаетесь выбрать самые впечатляющие места региона, Dolina Aleksandrowicka точно не будет первой в списке. В окрестностях Кракова хватает долин и скальных массивов значительно эффектнее, и специально ехать сюда из другого города только ради неё я бы, пожалуй, не советовал: место приятное, но довольно локальное.

А вот если вы живёте в Кракове и думаете, куда выбраться на велосипеде в выходной, — совсем другое дело. Как веломаршрут на несколько часов идея мне понравилась: сначала можно посмотреть, как практически над головой садятся самолёты, потом проехать через небольшие населённые пункты, увидеть загадочных железных ангелов, остановиться у пруда с лебедями, а закончить поездку среди леса и юрских известняковых скал.

Никакого «вау, это обязательно нужно увидеть хотя бы раз в жизни» здесь нет. Но для выходного дня, когда сидеть дома не хочется, а далеко ехать тоже не планируешь, — как раз хороший вариант.

Если соберётесь

• Старт — из Кракова на запад, к горке споттеров на ul. Spacerowa в Балицах (50.0814, 19.8087). Улица тупиковая, машинам въезд под знак запрещён и штрафы там выписывают регулярно; на велосипедистов и пешеходов запрет не распространяется, автобусы 208, 209, 218, 228 и 258 идут в ту же сторону.
• Наш маршрут до Александровиц — 11,9 км в одну сторону, набор +134 м, сброс −84 м, высшая точка 268 м уже в лесу над долиной. Покрытие — асфальт и тихие дороги, последний лесной участок мы прошли пешком.
• Вход в Dolinę Aleksandrowicką и бесплатная парковка — со стороны ul. Jurajska (50.0923, 19.7511): из центра Кракова это около 14,5 км и примерно полчаса на машине, автобусы 209 и 258 идут до остановки Aleksandrowice Centrum.
• Петля по долине — красная маркировка, около 2,5 км и 45–50 минут; с коляской не проехать, детям, которые нормально ходят по подъёмам, маршрут по силам.
• Усадьбу смотрят только снаружи: здание занимает Институт зоотехники. Пруд и колодец с библиотечкой стоят прямо у дороги — ни касс, ни оград.
• Когда ехать: с весны до осени. Весной в лесу зацветают анемоны и ландыши, а поля перед долиной стоят жёлтыми от рапса.

Что рядом

• Краковские долинки — подборка соседних долин со скалами, пещерами и лесами: куда ехать, если Александровицкой показалось мало.
• Краков — велотрип во Дворец Радзивиллов — те же Балице и тот же род владельцев: около 20 км в одну сторону через Закшувек и вдоль Рудавы.
• Собачий friendly-трек в часе от Кракова: Долина Жабника — ещё одна малопольская долина, но пешая и с собакой.
• Что посмотреть вокруг Кракова: 18 маршрутов — большой список выездов на выходные, от карстовых озёр до замков.

Квесты по городам рядом

У Кракова есть свои квесты, в том числе велосипедные: едешь или идёшь по точкам и ищешь ответы на месте, всё бесплатно и проходится с телефона.

• Велоквест из Кракова: долина Прондника и замок Коржкев — ближайший по духу к этой поездке: те же юрские скалы, только долина соседняя, и с замком. 8 точек, около 270 минут.
• Велоквест из Кракова: Твардовский, Тынец и белая гора — если поехать не на запад, а на юг: Висла, аббатство в Тынце и известняковые карьеры. 10 точек, около 240 минут.
• Велоквест из Кракова: курган Ванды и висленский восток — третья сторона света от города: курганы, вода и равнина. 9 точек, около 300 минут.
• Квест по Ойцувской долине: паук, спасший короля — самые известные скалы под Краковом, уже без велосипеда. 8 точек, около 300 минут.

Полный список — на странице квестов metravel.

Частые вопросы: велосипед из Кракова в Dolinę Aleksandrowicką

Мы доехали на велосипедах: горка споттеров — это конец улицы Spacerowa в Балицах, 50.0814, 19.8087. Машине въезд под знак закрыт, и за это штрафуют, а велосипедистов и пешеходов запрет не касается. Без велосипеда проще всего доехать автобусом в сторону Балиц (208, 209, 218, 228, 258) и пройти последний участок пешком.

У нас получилось полдня без спешки: 11,9 км до Александровиц с остановками у самолётов, ангелов и пруда, плюс прогулка по долине — это ещё 45–50 минут пешком. Если ехать только ради самолётов, хватит пары часов туда-обратно.

К долине — да: у входа со стороны ul. Jurajska (50.0923, 19.7511) есть бесплатная парковка, от центра Кракова около 14,5 км и примерно полчаса езды. А вот на саму горку споттеров машину не загнать — улица тупиковая и под знаком, парковаться нужно до него.

Прогулочно-познавательная петля по долине короткая, около 2,5 км, и детям, которые нормально ходят по подъёмам, она по силам. С коляской по ней не проехать: тропа лесная, с корнями и подъёмами. Пруд и колодец с библиотечкой в деревне доступны без всякого рельефа.

Нисколько. Ни на горке споттеров, ни у ангелов, ни в долине нет ни касс, ни билетов, парковка у входа в долину бесплатная. Усадьбу видно только из-за ограды — внутри Институт зоотехники, туда не пускают.

Мы ехали в тёплый солнечный день, когда поля вдоль дороги стояли жёлтыми от рапса, — по-моему, это лучшее время. Весной в долине цветут анемоны и ландыши, летом в лесу тень и прохлада. Для самолётов важнее не сезон, а рабочая полоса: зрелищнее всего посадки на полосу 25, когда борта заходят со стороны Кракова.