Польские коники у Щецинского залива: красивый веломаршрут на 15 км

Недалеко от Щецина есть красивый веломаршрут на 15 км, где по лугам у Щецинского залива свободно пасутся польские коники и мохнатые шотландские коровы. Одной главной достопримечательности, ради которой сюда все едут, здесь нет — есть плоская грунтовка, вода, тростник и огромное пустое пространство.

Уже возле въезда нас встретили длинношёрстные шотландские коровы с огромными рогами, а дальше, среди лугов, появились те, ради кого мы сюда и ехали, — польские коники.

Таких лошадей мы уже пытались увидеть в Беларуси, в Налибокской пуще: специально ездили их искать, но тогда не повезло. А здесь они стояли прямо возле нашего маршрута.

Если вы отдыхаете возле Щецина, на острове Волин или где-то в западной части польского побережья и у вас есть велосипеды, это место я бы добавила в планы.

Наш маршрут

Стартовали мы у деревни Czarnocin (53.720502, 14.549031), откуда начинается Park Natury Zalewu Szczecińskiego. Машину оставляют перед въездом: дальше по территории можно передвигаться только пешком, на велосипеде или верхом.

Наш трек закончился у точки, которая на карте подписана как stara lodownia (53.804910, 14.616075). Вышло 14,56 км в одну сторону, а если возвращаться к машине той же дорогой — около 29 км.

Высота на всём маршруте меняется примерно от 0 до 5 метров, так что подъёмов тут фактически нет. Дороги грунтовые и местами укреплённые: горный велосипед и особая подготовка не нужны, но после дождей на отдельных участках мокро и грязно.

Ещё одна особенность: животные от дороги обычными заборами не отделены и могут свободно ходить по всей территории.

Щецинский залив

Пока едешь вдоль воды, не совсем понятно, что перед тобой: море, огромное озеро или всё-таки залив.

Zalew Szczeciński — большая лагуна в устье Одры на границе Польши и Германии. От открытого Балтийского моря её отделяют острова Волин и Узедом, а связывают с ним проливы Свина, Дзивна и Пене. Площадь — примерно 687 км², средняя глубина — всего около 3,5 метра.

Поэтому пейзаж совсем не похож на привычное балтийское побережье: ни песчаных дюн, ни волн открытого моря. Вместо этого мелководье, тростники, заболоченные берега, каналы и ровные луга до горизонта. Для велосипеда почти идеально — ехать легко, а смотреть есть куда.

Park Natury Zalewu Szczecińskiego

Место легко назвать заповедником, но формально это будет неверно. Park Natury Zalewu Szczecińskiego — не национальный парк, не ландшафтный парк и не польский rezerwat przyrody, а особая общественная форма природоохранного управления территорией.

Парк открыли 7 октября 2005 года по инициативе Stowarzyszenie na Rzecz Wybrzeża — чтобы соединить охрану природы, традиционное сельское хозяйство, экологическое образование и спокойный природный туризм. Территория занимает около 4000 гектаров: прибрежные луга и пастбища, участки Пущи Голенёвской и воды залива. Всё это часть Łąki Skoszewskie, входящих в сеть Natura 2000.

А вот внутри этой большой территории резерват всё-таки есть — Rezerwat przyrody Czarnocin im. prof. Janiny Jasnowskiej, созданный ещё в 1974 году. Он охраняет переходные торфяники, болотные леса и характерную для этих мест атлантическую растительность: королевский осмунд, восковницу европейскую, жимолость померанскую.

Почему здесь пасутся коровы и лошади

Животные появились тут не ради туристов. Когда-то эти луга использовали в сельском хозяйстве: пасли скот, регулярно косили траву. Территория оставалась открытой, а невысокая растительность давала места кормёжки и гнездования множеству луговых и болотных птиц.

Когда хозяйство ушло, влажные луга начали зарастать высокой травой, тростником и кустарником. Кажется, что это просто возвращение природы, но открытый луг — отдельная ценная экосистема, и вместе с ним исчезают те самые места для птиц.

Поэтому здесь вернули экстенсивный выпас: в парк привезли польских коников и коров Scottish Highland. Местные природоохранные организации называют их «экологическими газонокосилками» — животные поедают траву и молодую поросль и не дают лугам зарасти.

Польские коники

Konik polski — небольшая местная порода лошадей: высота в холке 130–140 см, мышасто-серая окраска, тёмные грива и хвост, часто тёмная полоса вдоль спины. Они выносливы, нетребовательны к корму и способны круглый год жить на открытом воздухе, поэтому их берут в природоохранные проекты не только в Польше, но и в других странах Европы.

Долгое время коников считали прямыми потомками тарпана — европейской дикой лошади, исчезнувшей в XIX веке. Отсюда и их немного «дикий» вид. Польская ассоциация коневодов в историческом описании породы до сих пор связывает её происхождение с тарпанами, но современные представления сложнее, и называть коника сохранившимся тарпаном я бы не стала. Точнее говорить о старой польской примитивной породе, которую в XX веке специально сохраняли и разводили, ориентируясь в том числе на признаки исчезнувших европейских диких лошадей.

С этим связана и белорусская линия истории. В 1920-х годах польский зоолог Тадеуш Ветулани занялся примитивными лошадьми из района Билгорая и ввёл в научную литературу название konik polski, а в 1936 году создал в Беловежской пуще резерват польских коников. Он пытался отбором получить животных, максимально похожих на предполагаемую лесную разновидность тарпана: жеребец Liliput, родившийся в 1918 году под Билгораем, попал в 1936-м в это экспериментальное стадо. То есть порода возникла не в Беловежской пуще — Беловежа была одним из ключевых мест эксперимента Ветулани.

Кони здесь не стоят в маленьком туристическом загоне. В официальном описании парка прямо сказано: животные не отделены от проходящей через парк дороги забором и свободно перемещаются по территории. Сегодня они могут пастись у самого маршрута, а завтра уйти далеко в луга, так что гарантировать встречу нельзя. Нам повезло: едешь по дороге, вокруг пустые луга — и вдруг в траве появляется целое стадо.

Подходить вплотную, кормить и гладить их не стоит. Какими бы спокойными кони ни выглядели, это крупные животные, живущие здесь максимально свободно.

А мы искали их в Налибокской пуще

В Налибокской пуще польские коники действительно живут. В 2019 году нидерландская государственная лесная служба Staatsbosbeheer объявила о передаче примерно 150 konikpaarden из природного района Oostvaardersplassen в белорусский заказник «Налибокский» — в документах он указан как Republican Landscape Reserve Naliboksky. В белорусских источниках этих лошадей чаще называют тарпановидными.

ПРООН сообщает, что в итоге из Нидерландов завезли 151 лошадь и произошло это в 2020 году. Выпустили их ради восстановления открытых лугов: животные съедают излишки растительности и не дают зарастать территориям, которыми пользуются в том числе зубры и многочисленные виды птиц. Идея та же, что и у Щецинского залива, — большое стадо на большой территории вместо косилки.

Этих лошадей мы когда-то и ездили искать. Не нашли. Поэтому встреча под Щецином получилась для нас особенно приятной: коники наконец оказались не на фотографиях и не где-то далеко в поле, а прямо у велосипедной дороги. Налибокский заказник и сейчас показывает тарпановидных лошадей как одну из своих природных достопримечательностей — ПРООН упоминает их и в материалах 2025–2026 годов, — так что попытку можно повторить.

Мохнатые шотландские коровы

Почти сразу возле въезда мы увидели огромных рыжих длинношёрстных коров с внушительными рогами. Сначала они напоминают то ли буйволов, то ли каких-то доисторических животных, но это Scottish Highland cattle — шотландская высокогорная порода крупного рогатого скота.

Длинная густая шерсть защищает их от холода, ветра и насекомых, они очень выносливы и пасутся на открытых территориях практически круглый год. Работа у них здесь такая же, как у коников: держать луга открытыми. Подходить к ним тоже не надо — за милой шерстяной внешностью скрывается очень крупная корова с очень крупными рогами.

Птицы

Бинокль сюда стоит взять. Łąki Skoszewskie и Щецинский залив важны для водно-болотных и луговых птиц: по описанию парка, ранней весной здесь появляются чибисы, на лугах кормятся стаи гусей, встречаются травники, бекасы, жаворонки, коростели, журавли, серые и жёлтые трясогузки.

Отдельно советуют искать орлана-белохвоста: район Щецинского залива считается хорошим местом для наблюдения за одним из крупнейших хищников Европы, и в местных туристических материалах он упоминается почти всегда.

В старых описаниях парка была деревянная наблюдательная башня, с которой смотрели на луга и птиц. В отчёте велосипедиста, обновлённом в июне 2020 года, сказано, что башню демонтировали из-за плохого технического состояния, хотя часть туристических сайтов до сих пор рисует её в описании маршрута. Рассчитывать на неё я бы не стала.

Быстро проехать здесь 15 километров и уехать — не лучшая идея. Это маршрут, где имеет смысл останавливаться, смотреть по сторонам и иногда просто стоять посреди этих лугов.

Конец трека: stara lodownia

Ближе к концу маршрута у дороги стоит одинокая кирпичная постройка под двускатной крышей, с заколоченной дверью и без единой таблички. На карте это место подписано как stara lodownia — старая ледовня.

Сама по себе точка — скорее повод развернуться, чем причина сюда ехать. Главное здесь — дорога: луга, вода, птицы и свободно пасущиеся животные. Мне это и нравится: не нужно всё время ехать от одного туристического объекта к другому, интересен сам ландшафт.

Мы ехали сюда ради польских коников, и в итоге запомнились даже не сами лошади, а всё место целиком: ветер с залива, огромные пустые пространства, птицы и ощущение, что ты где-то очень далеко от цивилизации, хотя до Щецина и Балтийского побережья совсем близко. Если будете в этой части Польши с велосипедом, Park Natury Zalewu Szczecińskiego возле Czarnocin я бы сохранила на карте.

Если соберётесь

• Старт и парковка — у Czarnocin, 53.720502, 14.549031; машину оставляют перед въездом в парк.
• 14,56 км в одну сторону, около 29 км туда-обратно, перепад высоты 0–5 м; покрытие грунтовое и местами укреплённое.
• Велосипед подойдёт любой, но после дождей на отдельных участках грязно.
• Возьмите бинокль, воду, средство от насекомых и что-то от ветра и дождя — укрыться на маршруте негде.
• Коники и коровы ходят свободно: не кормить, не гладить, не подходить вплотную ради кадра.

Что рядом

• Две руины по дороге к Балтике: Kamionna и Otyń — что посмотреть по пути к побережью.
• Колобжег и Тшенсач — балтийский берег восточнее, с обрывом и руинами костёла.
• Словинский национальный парк и Слупск — ещё одна природная территория на польской Балтике, с движущимися дюнами.
• Велопоход по Польше: GreenVelo и ночёвки — если хочется не один день на велосипеде, а маршрут на несколько.

Квесты по городам рядом

Своего квеста по Щецину и окрестностям у нас пока нет, но если формат «идёшь по маршруту и ищешь ответы на месте» вам заходит, в Польше есть подходящие — все бесплатные и проходятся с телефона.

• Велоквест из Кракова: Твардовский, Тынец и белая гора — тот же формат, что и здесь: маршрут проезжается на велосипеде. 10 точек, около 240 минут.
• Квест Сашино — Хель: янтарь Юраты и начало Польши — другая сторона польской Балтики: коса, море и природа вместо города. 14 точек, около 480 минут.
• Квест по Гданьску: янтарный город — если после лугов и залива захочется балтийского города. 8 точек, около 120 минут.

Полный список — на странице квестов metravel.

Частые вопросы: веломаршрут у Щецинского залива

Мы стартовали у деревни Czarnocin, координаты 53.720502, 14.549031 — отсюда начинается Park Natury Zalewu Szczecińskiego. Машину оставляют перед въездом на территорию: дальше можно только пешком, на велосипеде или верхом.

По нашему треку получилось 14,56 км в одну сторону и около 29 км, если возвращаться к машине той же дорогой. Перепад высоты 0–5 метров, так что ехать легко. Я бы закладывала полдня: здесь всё время хочется останавливаться и смотреть по сторонам.

Гарантировать встречу нельзя. Животные не отделены от дороги забором и свободно перемещаются по всей территории парка: сегодня они пасутся у самого маршрута, завтра уходят далеко в луга. Нам повезло — стадо стояло прямо возле дороги.

Мы были в апреле, и весна здесь хороша: луга подтоплены, прилетают птицы, а трава ещё низкая, поэтому животных видно издалека. После дождей на отдельных участках мокро и грязно, так что смотрите на погоду за пару дней до поездки.

Технически маршрут очень простой: грунтовые и местами укреплённые дороги, никаких подъёмов. Подойдёт любой велосипед. Пешком тоже можно — по территории парка разрешено ходить, ехать на велосипеде и передвигаться верхом, просто 15 км в одну сторону пешком это уже полноценный дневной переход.

В старых описаниях парка деревянная башня действительно упоминается, но в отчёте велосипедиста, обновлённом в июне 2020 года, сказано, что её демонтировали из-за плохого технического состояния. Часть туристических сайтов до сих пор показывает её в описании маршрута, поэтому рассчитывать на башню я бы не стала.